Din ce în ce mai multe mașini au o cameră montată în spatele oglinzii, care citește banda, distanța și pietonii. Această cameră este lipită exact pe parbriz, deci la orice schimbare ea își pierde poziția calibrată din fabrică.
Ce se întâmplă fără calibrare
Fără recalibrare, sistemele pot frâna brusc din greșeală, pot trage volanul pe direcția greșită sau pot ignora complet un obstacol. Pe scurt, mașina rămâne cu echipament de siguranță care nu mai funcționează corect.
Cum se face calibrarea
Se folosește o țintă specială și un tester care comunică cu calculatorul mașinii. Procedura poate fi statică (în atelier, cu plăci așezate la distanțe exacte) sau dinamică (pe drum, la viteză constantă). Durează între 20 și 60 de minute.
De ce verifici mereu
Când ceri o ofertă, întreabă direct dacă prețul include calibrarea ADAS. Este partea care de multe ori lipsește din ofertele foarte ieftine, iar refacerea ei separat costă mai mult.